Iekrāvējs ir viens no visbiežāk izmantotajiem transporta līdzekļiem. Iekrāvējam ir svarīga loma noliktavu un rūpnīcu ikdienas darbībā. Ja tas netiek vadīts atbilstoši ekspluatācijas specifikācijām, tas nopietni apdraudēs drošību, radīs daudz potenciālu apdraudējumu un pat izraisīs operatoru vai citu gājēju nāvi. Strauji attīstoties Ķīnas autoiekrāvēju nozarei un ievērojami palielinoties iekrāvēju īpašumtiesībām, negadījumu riska līmenis un mirstības līmenis materiālu apstrādē joprojām ir augsts.
Saskaņā ar ASV Darba drošības un veselības administrācijas OSHA statistiku vismaz 85 cilvēki iet bojā autoiekrāvēju negadījumos, 34 900 ir smagi ievainoti autoiekrāvēju negadījumos, bet 61 800 — viegli ievainoti autoiekrāvēju avārijās. Ir daudzi galvenie iekrāvēju nāves cēloņi, no kuriem 42 procentus izraisa iekrāvēja apgāšanās, no kuriem 11 procentus izraisa divu kravas automašīnu sadursme. 8 procentus no tiem izraisa iekrāvēja kravas krišana. No kuriem 39 procentus izraisa citi cēloņi. Nozare, kurā ir visvairāk iekrāvēju nāves gadījumu, ir ražošanas nozare, kas veido 42 procentus no visiem iekrāvēju nāves gadījumiem. Tas parāda drošas iekrāvēja darbības nozīmi.
Drošība ir cilvēka izdzīvošanas un attīstības pamatnosacījums. Drošība ir vissvarīgākais jautājums uzņēmumu uzņēmējdarbībā. Nelaimes gadījumu novēršanas jēdzienam ir jāietver visas ikdienas darba saites. Iekrāvēju kā speciālo aprīkojumu drīkst vadīt tikai profesionāļi, kuri ir izgājuši drošības apmācību un ieguvuši iekrāvēja ekspluatācijas licenci. Nostipriniet autovadītāju izpratni par drošību, izmantojot drošības apmācības. Cilvēki, kas strādā ap iekrāvējiem, ne vienmēr ir pazīstami ar dažādiem iekrāvēju veiktspējas un darbības režīmiem, un tie var būt saistīti ar iekrāvējiem. Turiet drošības apmācību, lai brīdinātu viņus pievērst uzmanību iekrāvēja darbībai. Nepareizas iekrāvēja darbības un autovadītāja drošības izpratnes trūkuma dēļ drošības negadījumi ir bieži, izraisot smagus upurus un īpašuma zaudējumus, un pat vadītāji un operatori tiek saukti pie juridiskās atbildības. Uzņēmumiem drošība ir dzīvība, un drošība ir ieguvums. Tikai standartizējot drošu darbību, uzņēmumi var stabilāk iet pa zaļo un veselīgas attīstības ceļu.
Iekrāvēju avārijām ir daudz iemeslu, starp kuriem aptuveni tiek analizētas šādas situācijas: nepietiekama iekrāvēju operatoru apmācība uzņēmumos, pārāk liels iekrāvēju braukšanas ātrums, pārmērīga iekraušana, atbilstošu aizsargierīču un ierobežošanas ierīču trūkums, darbs bez sertifikātiem, darbs ar slimiem. transportlīdzekļi, operatori, kuri neizmanto drošības jostas utt.
Tas viss prasa uzņēmumiem apmācīt iekrāvēju operatorus par drošu ekspluatāciju un nodrošināt, ka vadītāji pilnībā izprot ekspluatācijas procedūras. Turklāt iekrāvējam ir ierobežots kalpošanas laiks, un tam nepieciešama regulāra apkope. Ir svarīgi arī uzturēt darba vidi tīru.
Tālāk ir sniegts detalizēts drošas iekrāvēja darbības saraksts:
1, Sagatavošanās startam
1. Kad iekrāvējs ieslēdzas, vadītājam vispirms ir jāapstiprina iekrauto preču stabilitāte un uzticamība.
2. Sāciet lēnām un vienmērīgi.
3. Pirms starta apskatiet apkārtni un pārbaudiet, vai braukšanas drošībai nav šķēršļu, un tad pirms starta svilpi.
2, Piesardzības pasākumi braukšanas laikā:
1. Kad autoiekrāvējs darbojas, kravai jābūt zemākajā pozīcijā, kas netraucē braukšanai, un mastam ir pareizi jāatliecas atpakaļ.
Kravu nedrīkst pacelt, izņemot sakraušanu vai iekraušanu.
2. Kravas augstums nedrīkst kavēt vadītāja redzamību. Īpašos apstākļos, kad objekti ietekmē redzi uz priekšu, braucot atpakaļgaitā
Brauciet ar mazu ātrumu.
3. Augstumam no dakšas apakšējā gala līdz zemei jābūt 300-400mm, un mastam ir jābūt sasvērtam atpakaļ.
4. Braucot neceliet dakšu pārāk augstu. Pievērsiet uzmanību, vai būs
Šķēršļu skrāpēšana. Dakšu nedrīkst pacelt pārāk augstu, kad krava darbojas, kas ietekmēs iekrāvēja stabilitāti.
5. Pēc izkraušanas pirms braukšanas nolaidiet dakšu parastajā braukšanas pozīcijā.
6. Nogriežoties, ja tuvumā atrodas gājēji vai transportlīdzekļi, vispirms sūta braukšanas signālu. Nav asu pagriezienu lielā ātrumā,
Stāvos līkumos lielā ātrumā automašīna zaudēs sānu stabilitāti un apgāzīsies.
7. Aizliegts ieslēgt uzbrauktuvi vai braukt pāri rampai.
8. Autoiekrāvēju rūpnīcas drošais braukšanas ātrums ir 5km/h, un tam jābūt drošam pie maza ātruma, ieejot ražošanas darbnīcas zonā.
Braukšana.
9. Paceļot, paceļot vai vadot autoiekrāvēju, personālam aizliegts stāvēt uz dakšas, lai turētu priekšmetus un līdzsvarotos.
10. Ja tiek konstatētas problēmas, tās jālabo un savlaicīgi jāziņo, un tās nedrīkst operēt ar slimībām vai slēpt.
11. Ir stingri aizliegts apturēt autoiekrāvēju, kad tas brauc lejup, un nav atļauts pēkšņi bremzēt, kad krava brauc, izņemot īpašus apstākļus.
12. Iekrāvējiem, braucot, jāievēro satiksmes noteikumi rūpnīcā un jāievēro noteikta drošība ar priekšā braucošajiem transportlīdzekļiem.
Attālums.
3, Drošības pasākumi vadītājam, atstājot iekrāvēju
1. Dzinēja uzliesmojums, strāvas padeves pārtraukums. (Izņemot īpašus apstākļus, piemēram, vadītājs neatstāj transportlīdzekļa redzesloku ilgāk par 1 minūti).
2. Izņemiet atslēgu. 1. Aizliegts pamest autoiekrāvēju, kad preces uz dakšas ir apturētas. Pirms izbraukšanas preces jāizkrauj vai jānolaiž dakšu plaukts.
3. Stāvbremzei pavelciet rokturi vai nospiediet rokas bremzes slēdzi.
4, Braukšanas parametri
1. Braucot, preču zemākajam punktam jābūt 0.3m~0.4m virs zemes;
2. Griešanās nedrīkst būt pārāk ātra, lai novērstu "brīvas pagriešanas" tendenci;
3. Darbībai kalnup un lejup ir jābūt lēnai un vienmērīgai, un nav atļauts apgriezties uz rampas;
4. Nav atļauts braukt pāri nogāzei. Ja slīpums ir lielāks par 10 procentiem, braucot lejā, jābrauc atpakaļgaitā;
5. Iekrāvēja personāls
Brauciet atpakaļgaitā. 1. Tas ir jāpārbauda pirms izbraukšanas;
6. Sastopoties ar kādu priekšā braucošo braukšanas laikā, vadītājs raida signālu 5 m attālumā;
7. Braukšanas ātrums ražotnē nedrīkst pārsniegt 15 km/h, un ātrums nedrīkst pārsniegt 10 km/h citās sarežģītās vietās, piemēram, rūpnīcas durvis, lifti, pagriezieni, liels cilvēku skaits un šauras ejas;
5, ekspluatācijas laikā jāievēro "Astoņi nedrīkst".
1. Nav atļauts strādāt ar cilvēkiem uz paletes vai dakšas, kā arī stingri aizliegts stāvēt zem dakšas pēc dakšas pacelšanas.
2. Nav atļauts braukt uz sāniem pa slīpiem ceļiem.
3. Darbība ar vienu dakšu nav atļauta.
4. Preču paņemšanai nav atļauts izmantot inerciālo spēku.
5. Nav atļauts izmantot bremzēšanas spēku, lai izvadītu apaļus vai viegli ripojošus priekšmetus.
6. Nav atļauts pacelt kravu tālsatiksmes braukšanai.
7. Paletes savākšanai nav atļauts izmantot dakšiņu.
8. Ar dakšām nav atļauts tieši šķūrēt bīstamas ķīmiskas vielas, piemēram, ķīmiskas vielas un viegli uzliesmojošas vielas.
6, piesardzības pasākumi
Apvienojumā ar iepriekš minētajām pamatdarbībām un atbilstoši autoiekrāvēju izmantošanai uzņēmumos, jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:
1. Kā īpašam mehāniskajam transportlīdzeklim deviņi no desmit negadījumiem notiek ātri, tāpēc iekrāvēja braukšanas ātrumam ir nepieciešams
Stiprināt kontroli.
2. Pirms iekrāvēja iedarbināšanas pārbaudiet, vai krava ir stingri nostiprināta un vai iekrāvēja pārnesums ir neitrālā pozīcijā. Iekrāvējs var izraisīt nopietnus savainojumus.
3. Braucot ar autoiekrāvēju pie darbnīcas ieejas un izejas, ir jāsamazina ātrums, jāskatās un jāatsauc skaņas signāls.
Drošība tiek iegūta, ja esat stingra, un tiek zaudēta, ja esat pielaidīgs; Iekrāvēja drošai darbībai ir tikai sākuma punkts, bet nav beigu punkta. Ja ir neliela nolaidība un neliela kļūda drošības apziņā, var notikt briesmīgas lietas. Visas labās lietas, uzņēmuma labklājība un pat dzīvības dārgums kļūs par velti. Pats par sevi saprotams, ka iekrāvēju droša ekspluatācija ir svarīga veselīgai uzņēmuma attīstībai.
