Elektriskie palešu ratiņi galvenokārt tiek sadalīti: manuālais kravas automobilis, daļēji elektriskais palešu ratiņi, elektriskais palešu ratiņi. Pēdējos gados, attīstoties zinātnei un tehnoloģijai, elektriskais palešu ratiņš ir kļuvis arvien pamanāmāks laika un pūļu, kā arī augstas darba efektivitātes ziņā un ir ieņēmis vadošo pozīciju tirgū. Apskatīsim galvenās elektrisko palešu ratiņu produktu kategorijas:
Elektrisko palešu ratiņu nominālā slodze svārstās no 1,3-3,5T. Pēc slodzes to var iedalīt: lielas tonnāžas, ekonomiskā, mini tipa. Atbilstoši tā darbības režīmam to var iedalīt: pastaigas tipā, pedāļa tipā, stacijas braukšanas tipā un braukšanas tipā. formula. Starp tām ekonomiskā un mini tipa krava ir 1300–1500 tonnas, bet lielās tonnāžas krava - 3–3,5 tonnas. Lieljaudas elektriskie kravas automobiļi lielākoties ir lielas iekštelpu loģistikas bāzes, lieli lielveikalu izplatīšanas centri, lielas rūpnīcas utt. Darbavietā elektriskais palešu kravas automobilis izmanto unikāli konstruētu maiņstrāvas piedziņas motoru, kas nodrošina super jaudu un maksimālo ātrumu 14 kilometri stundā. . Tas ir pelnījis "Dievs skrējējs" elektriskās glabāšanas transportlīdzekļos.
Lai uzlabotu darbības komfortu un uzlabotu darbinieku darba efektivitāti un komfortu, pašreizējais elektriskais palešu ratiņi ir pārvietoti no stacijas uz pedāļu tipu, stacijas tipu un sēdekļa tipu. Viņi izmanto līdzstrāvas piedziņu un elektronisko vadību. Ar augstas kvalitātes akumulatoru un daudzfunkciju displeju, kā arī ar pārslodzes un īssavienojuma aizsardzību ir viegli pielāgot ātrumu un līdzsvarot braukšanas komfortu.
