1. Pilnībā elektriskā kravas automašīna
Kravnesība ir 1.6-3 tonnas, darba kanāla platums parasti ir 2.3-2.8 metri, un dakšas pacelšanas augstums parasti ir 210 mm. To galvenokārt izmanto horizontālai apstrādei un kravu iekraušanai un izkraušanai noliktavā. Minūte
Ir trīs staigāšanas veidi, stāvot un sēdus, kurus var izvēlēties pēc efektivitātes.
2. Pilnīgi elektrisks krāvējs, krāvējs
Elektriskie palešu krāvēji tiek iedalīti divos veidos: pilnie elektriskie palešu krāvēji un daļēji elektriskie palešu krāvēji. Kā norāda nosaukums, pirmais tiek darbināts un vadīts elektriski, kas ietaupa vairāk darbaspēka. pēdējo
Tad ir nepieciešams vilkt vai stumt Wenjun, lai staigātu, un pacelšana ir elektriska. Kravnesība ir 12,5 tonnas, un paralēlās ejas platums parasti ir 2.3-2.8 metri.
Kravas automašīnai ir vairāk portāla, un puse no maksimālā dakšas pacelšanas augstuma atrodas 4,8 metru robežās, ko galvenokārt izmanto preču sakraušanai un iekraušanai un izkraušanai noliktavā.
3. Sasniedziet iekrāvēju
Kravnesība ir 1-2 tonnas. Portālu var pārvietot uz priekšu un ievilkt kopumā. Ejas platums ievilkšanas laikā ir 2.5-3,2 metri, un pacelšanas augstums var būt līdz 11 metriem. To bieži izmanto noliktavās.
Vienāda augstuma sakraušana un komplektēšana.
Četru, trīsceļu iekrāvējs (šaurās ejas iekrāvējs)
Parasti aprīkots ar trīsvirzienu kraušanas galvu, iekrāvējs nav jāgriež, un dakšu var pagriezt, lai veiktu preču sakraušanu un savākšanu abās pusēs. Ir divu veidu trīsceļu krāvēji ar zemu un augstu pozīciju.
Trīsceļu iekrāvējs tiek darbināts zemā stāvoklī, ejas platums ir 1,5–20 metri, pacelšanas augstums var sasniegt 12 metrus, un kravnesība parasti ir aptuveni 1 tonna. Iekrāvēja kabīne vienmēr atrodas uz zemes
Var pacelt, ņemot vērā darbības redzes lauka ierobežojumus, to galvenokārt izmanto pacelšanas augstumam, kas mazāks par 6 metriem
darba stāvoklis.
Augstas pozīcijas trīsceļu iekrāvējs ir līdzīgs zemas pozīcijas trīsceļu iekrāvējam. Tas ir aprīkots arī ar trīs virzienu sakraušanas galvu, ejas platums ir 1,5–20 metri, un pacelšanas augstums var sasniegt 14,5 metrus. Kanāla platums
Augstums ir 1.5-2.0 metrs, un pacelšanas augstums var sasniegt 14,5 metrus. Kravnesība parasti ir aptuveni 1 tonna. Kabīni var pacelt, un vadītājs var skaidri redzēt preces jebkurā augstumā.
Ir iespējama komplektēšana.
5. Sānu iekrāvējs (šaurās ejas iekrāvējs)
Kravnesība parasti ir 2,5 tonnas, un maksimālais pacelšanas augstums ir 6 metri, kas ir piemērots sloksnes un liela izmēra preču, piemēram, garu cauruļu, koka un alumīnija profilu, pārvietošanai. Kravas lielo izmēru dēļ ekspluatācijas laikā
Objekts ir paralēls automašīnas virsbūvei. Iebraukšanas un iziešanas no noliktavas laikā automašīnas virsbūve nonāk kanālā, un dakša ir vērsta pret plauktu. Iekraujot un izkraujot, pirms operācijas nav nepieciešams pagriezties, tāpēc kanāls to neietekmē.
Platuma ierobežojums padara sānu iekrāvēju piemērotu darbam šaurās ejās.
Sešu, četru virzienu autoiekrāvējs (šaurās ejas iekrāvējs)
Četru virzienu elektriskais iekrāvējs apvieno iekrāvēja, sānu dakšas un līdzsvarotā iekrāvēja funkcijas. Struktūrā. Tas būtībā ir tas pats, kas iekrāvējs ar stieņiem, masts atrodas starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem
Autoiekrāvēja vidū kravas automašīnas priekšā ir divas kā rokai izvirzītas kājas. Kāju priekšējais gals ir aprīkots ar atbalsta riteni, un preces var pārvietoties uz priekšu un atpakaļ iekrāvēja garenvirzienā ar portālu. Kad dakša ir izkrauta, dakša izvirzās
Pēc dakšas izkraušanas dakša atgriežas vidējā pozīcijā tuvu transportlīdzekļa korpusam, tādējādi ievērojami uzlabojas iekrāvēja braukšanas stabilitāte.
Kad priekšējais ritenis ir pagriezts atpakaļgaitā, braukšanas virzienu var mainīt, nepagriežot virsbūvi. To bieži izmanto gariem materiāliem, kas atrisina īpaši garu preču un mazu eju uzglabāšanas prasības un palielina uzglabāšanas virsmu.
To bieži izmanto gara tērauda, koka, alumīnija uc apstrādei un sakraušanai. Maksimālā kravnesība ir 2. .5 tonnas,
Maksimālais pacelšanas augstums parasti ir 6 metri.
Atšķirība no rokas iekrāvēja ir tāda, ka divus nesošos riteņus četrvirzienu elektriskā iekrāvēja dakšu kāju priekšējā galā var pagriezt ar stūres mehānismu.
No priekšējās un aizmugures gājiena stāvokļa uz kreiso un labo gājienu tas ir līdzvērtīgs sānu dakšām, tāpēc tas ir piemērots garai materiālu apstrādei šaurākās ejās. Minimālais kanāla platums parasti var būt mazāks par 2 metriem
Iekšā. Tomēr sarežģītās struktūras dēļ izmaksas ir augstas.
Septiņi, elektriskais pacēlājs
Atsevišķos darba apstākļos (piemēram, lielveikala izplatīšanas centrā) nav nepieciešams nosūtīt visu paleti, bet gan izvēlēties dažādas preču šķirnes pēc pasūtījuma, lai veidotu paletes. Šo saiti sauc par atlasi.
izvēlieties. Pēc savācējamo preču augstuma elektriskos savākšanas iekrāvējus var iedalīt zema līmeņa savākšanas iekrāvējos (2,5 metru robežās) un vidēji augstu savākšanas autoiekrāvējos (līdz 10 metriem).
Kravnesība 2.0~2,5 tonnas (zemā stāvoklī), 1.0~1,2 tonnas (vidēja un augsta pozīcija, ar kabīnes pacēlāju). .
8. Universāls elektriskais iekrāvējs
Universālais elektriskais iekrāvējs var pārvietoties visos virzienos. Papildus galvenajām līdzsvarotā iekrāvēja īpašībām trīs riteņi var braukt vienā virzienā jebkurā leņķī, tāpēc šis modelis.
Stūre ir elastīga. Pēc preču atkārtotas paņemšanas iekrāvēju var pagriezt vietā atbilstoši vietas ierobežojumiem un pārvietot jebkurā virzienā. Šis modelis atrisina problēmu, kas saistīta ar garu materiālu interesi par šauriem vārtiem.
Lieliski ietaupa vietu, ļaujot slīpi sakraut un demontēt vilcienu un automašīnu vagonos
