dīzeļa autoiekrāvējs var realizēt iekraušanas, izkraušanas un pārkraušanas mehanizāciju, ietaupīt daudz darbaspēka, samazināt darba intensitāti, saīsināt iekraušanas, izkraušanas, apstrādes un kraušanas darbības laiku, uzlabot darba efektivitāti, paātrināt materiālu un transportlīdzekļu apgrozījumu, ievērojami uzlabot noliktavas izmantošanas līmeni, veicināt noliktavas attīstību līdz daudzslāņu plauktiem un paaugstinātām noliktavām, uzlabot ekspluatācijas drošību un samazināt preču bojājumus.
Dīzeļa autoiekrāvēju var iedalīt trīs kategorijās: elektriskais iekrāvējs, uzglabāšanas iekrāvējs un dīzeļa autoiekrāvējs.
1. Elektriskais dīzeļa autoiekrāvējs. Motors tiek izmantots kā enerģija un akumulators kā enerģija. Nestspēja ir 1.0~4,8 tonnas, un darba tvertnes platums parasti ir 3,5–5.{8}} m. Tas ir bez piesārņojuma un zema trokšņa līmeņa, un to plaši izmanto darba vidē ar augstām vides prasībām, piemēram, zālēm un pārtikā. Tā kā katrs akumulators parasti ir jāuzlādē pēc aptuveni 8 stundu darba, ir nepieciešams nodrošināt rezerves akumulatorus vairāku maiņu darbam, kā arī darba vietā ir jābūt speciālai uzlādes vietai.
2. Noliktavas dīzeļa iekrāvējs. Noliktavas iekrāvējs galvenokārt tiek izmantots preču iekraušanai un izkraušanai noliktavā. Izņemot to, ka dažus uzglabāšanas iekrāvējus (piemēram, manuālos palešu iekrāvējus) darbina darbaspēks, pārējos darbina motori. Pateicoties to kompaktajai struktūrai, elastīgai kustībai, vieglajam svaram un labām ekoloģiskām īpašībām, tos plaši izmanto uzglabāšanas nozarē. Vairāku maiņu darbības laikā iekrāvējam ar dzinēju jābūt aprīkotiem ar rezerves akumulatoriem, un darba vietai jābūt speciālai uzlādes vietai.
Elektriskā palešu iekrāvēja kravnesība ir 1,6–3.0T, darba ejas platums ir 2,3–2,8 m, un iekrāvēja dakšu augstums ir aptuveni 21{10}}mm. To galvenokārt izmanto noliktavas horizontālai iekraušanai un izkraušanai, kā arī kravu iekraušanai un izkraušanai. Parasti ir divi darbības režīmi: iešana un stāvēšana, kurus var izvēlēties atbilstoši efektivitātes prasībām. Elektriskā palešu kraušanas iekrāvēja kravnesība ir 1,0–1,6 tonnas, un darba ejas platums parasti ir 2,3–2,8 metri.
Uz priekšu virzāmā iekrāvēja nestspēja ir 1.{1}}~2,5 t, un mastu var pārvietot uz priekšu vai ievilkt kopumā. Savācot un atlaižot, darba ejas platums parasti ir 2,7–3,2 m, un pacelšanas augstums var sasniegt aptuveni 11 m. To parasti izmanto vidēja augstuma kraušanai un komplektēšanai noliktavās.
3. Dīzeļa autoiekrāvējs. Iekrāvējs ar iekšdedzes dzinēju ir sadalīts smagajā iekrāvējā, parastajā iekšdedzes dzinēja iekrāvējā, konteineru iekrāvējā un sānu iekrāvējā. Parasti kā jaudu izmanto benzīna, dīzeļdegvielas, sašķidrinātās naftas gāzes vai dabasgāzes dzinējus ar lielu nestspēju, kas parasti var izturēt svaru, kas pārsniedz 5 tonnas. Ņemot vērā izplūdes gāzu emisiju un troksni, tos parasti izmanto āra vietās, kur nav īpašu prasību attiecībā uz izplūdes gāzu emisiju un troksni. Degvielas uzpildes ērtības dēļ tas var nodrošināt ilgstošu nepārtrauktu darbību un var darboties skarbos apstākļos.
