Manuālais Diniu: Daudzās vietās šāda veida iekrāvēju sauc par manuālo Diniu, kas pašlaik ir visplašāk izmantotais iekrāvējs. Tās galvenais braukšanas režīms ir pacelšana, nospiežot manuāli, un kustība, velkot un spiežot. Tas ir tipisks manuāls iekrāvējs, un to visplašāk izmanto rūpnīcu darbnīcās un lielos lielveikalos.
Elektriskais iekrāvējs: šāda veida iekrāvēju pacelšanai un pārvietošanai darbina elektrība. Tas ir aprīkots ar akumulatora ierīci un nevar darboties bez elektrības. Tā lielākā iezīme ir tā, ka tas ietaupa laiku un darbu. Gan pacelšana, gan pārvietošana tiek kontrolēta ar pogām, un tā elastība ir nedaudz mazāka nekā manuālajam iekrāvējam.
Hidrauliskais krautņotājs: lielākā daļa hidraulisko krāvēju ir arī elektriski vadāmi un var pārvietot preces. Stingri sakot, tos var klasificēt kā īpašu elektrisko iekrāvēju veidu. Lielākā atšķirība ir tā, ka hidrauliskās krāvēju kravas automašīnas var izmantot ne tikai preču pārvietošanai, bet arī preču kraušanai.
Iekšdedzes iekrāvējs: iekšdedzes iekrāvējam ir lielāka kravnesība. Tā lielākā atšķirība ir tā, ka to nedarbina ne cilvēka spēks, ne elektriskā jauda, bet gan izmanto dzinēju kā jaudu. Krava var sasniegt 8 tonnas. Līdzīgi kā mehāniskie transportlīdzekļi, tas izmanto dīzeļdegvielu, benzīnu un dabasgāzi kā ģeneratora enerģijas avotu.
Tie ir vairāku veidu pārvietošanas iekārtas, ko var saukt par iekrāvējiem. Protams, tiem visiem ir viena kopīga iezīme, tas ir, tie ir jāizmanto ar paletēm, un visas nesošās daļas ir dakšas, kas ir galvenais iemesls, kāpēc tos sauc par iekrāvējiem. (NOELIFTS)
