Lai gan elektrisko iekrāvēju un iekšdedzes iekrāvēju rāmis un šasija būtībā ir vienādi, vissvarīgākā atšķirība ir enerģijas avots. Bet kāpēc ir tik liela cenu atšķirība starp dīzeļa iekrāvējiem un elektriskajiem iekrāvējiem?
1. Augstas komponentu izmaksas
Dīzeļa autoiekrāvēji izmanto dzinēju un ātrumkārbu pamatstruktūru; iekšzemes dīzeļa autoiekrāvēju dzinēji pamatā ir iekšzemes 490 vai 485, un dīzelis ir Zhejiang Xinchai vai Quanchai. Cena nav augsta, un ir pieejamas arī tādas detaļas kā ātrumkārbas. Tas ir palīgprodukts vietējiem ražotājiem.
Visas iekšdedzes iekrāvēju daļas tiek ražotas vietējā tirgū, ar zemām ražošanas izmaksām un zemām cenām. Dzinēja un pārnesumkārbas kombinācija maksā vairāk nekā 10,000 juaņas;
Elektriskie iekrāvēji izmanto motora, pārnesumkārbas, akumulatora un vilces kontroliera pamatstruktūru; elektriskajiem iekrāvējiem ir augstas tehniskās prasības, kuras nevar izpildīt ar vietējām tehnoloģijām, un daudzas sastāvdaļas ir jāimportē. Akumulatoru iekrāvēju vilces kontrolieri pamatā ir importēti, un to cena ir desmitiem tūkstošu.
Turklāt akumulatora iekrāvējam ir divu motoru struktūra (piedziņas motors un hidrauliskais motors), un motors un akumulators ir dārgi, tāpēc elektrisko iekrāvēju cena ir salīdzinoši augsta salīdzinājumā ar iekšdedzes iekrāvējiem.
2. Augstas ražošanas izmaksas
Ikvienam jāzina, ka jo lielāka ir produkta izlaide, jo vairāk var samazināt vienas sastāvdaļas iegādes izmaksas. Patlaban vietējā autoiekrāvēju tirgū dīzeļdegvielas iekrāvēju gada pārdošanas apjoms ir aptuveni 250,000, savukārt kopējais akumulatoru iekrāvēju pārdošanas apjoms ir tikai aptuveni 35,000; dīzeļa autoiekrāvēju jauda ir vairāk nekā 7 reizes lielāka nekā akumulatoru iekrāvējiem, un lielais daudzums piedāvā atlaides.
Rūpnīcas parastos ikdienas izdevumus, personāla izmaksas, aprīkojuma zudumus u.c. arī turpmāk nepieciešams iekļaut preces galīgajā ražotāja cenā, kā rezultātā akumulatoru iekrāvēja cena vēl vairāk palielinās.
3. Pēcpārdošanas uzturēšanas izmaksas
Ja dīzeļa iekrāvēja garantijas izmaksas pirmajā gadā ir 2,000, tad akumulatora iekrāvēja minimālās garantijas izmaksas ir 4,000, un varbūt neviens nevēlas to darīt zemāku. Jo simtiem vai pat tūkstošiem detaļu ir jādedzina nejauši. Tāpēc arī pēcpārdošanas uzturēšanas izmaksas ir diezgan augstas.
Iepriekš minētie trīs iemesli izraisa to, ka elektrisko iekrāvēju cena ir augstāka nekā dīzeļa iekrāvēju cena
