0 1
Iekrāvēja tonnāžas konfigurācija. Galvenokārt: 1,5T, 1,8T, 2T, 2,5T, 3T; Pirkuma konfigurācija ir atkarīga no preces svara un lielākā dakšas augstuma. Paaugstinot augstumu, iekrāvēja maksimālais drošais svars pakāpeniski samazinās. Piemēram, 5-metru augstu 2T akumulatoru iekrāvēju var sazarot līdz 2T, strādājot zemā stāvoklī, bet, kad tas sasniedz augstumu tuvu 5 m, tā drošais svars var būt tikai 800 KG vai ne vairāk kā 1000 KG. Šī svara pārsniegšana var radīt briesmas pārslodzes dēļ. Ir svarīgi to zināt un saprast.
0 2
Iekrāvēja piedziņa. Galvenokārt akumulatoru iekrāvējs un dīzeļa iekrāvējs; Tā kā tiek izmantotas iekštelpu un āra darbības, tiek ņemtas vērā divas konfigurācijas proporcijas. Relatīvi runājot, akumulatoru iekrāvējs ir daudz mazāk jaudīgs nekā dīzeļdzinējs. Tomēr akumulatora autoiekrāvējam ir vides aizsardzības priekšrocības, mazāks troksnis, mazs pagrieziena rādiuss un zemas ekspluatācijas izmaksas. Dīzeļa autoiekrāvējam ir lielas jaudas, liela ātruma un augstas efektivitātes priekšrocības.
0 3
Iekrāvēja pacelšanas augstums. Ņemot vērā paaugstinātas darbības vajadzības noliktavā un noliktavas augstumu, iekrāvēja pacelšanas augstums atbilstoši jāņem vērā no standarta konfigurācijas 3,5 m, 4,5 m, 5,5 m un 6 m; Parasti vairākas kombinācijas tiks izskatītas atsevišķi atbilstoši zema līmeņa operācijām un augsta līmeņa operācijām, lai samazinātu kopējās iepirkuma izmaksas.
0 4
Iekrāvēja augstums. Ņemot vērā, ka autoiekrāvējam ir nepieciešams iebraukt konteinerā, lai to darbinātu, tiek ņemts vērā arī iekrāvēja masta augstums. Brīvajam augstumam konteinerā jābūt mazākam par 2,3 metriem, un ir nepieciešamas vismaz divas masta sekcijas; Tomēr iekrāvēja pacelšanas augstums būs pretrunā ar masta augstumu, un pacelšanas augstums ir pārāk augsts. Neatkarīgi no tā, vai tie ir trīs vai divi masta posmi, masta augstums ir 2,4 metri, tāpēc jūs nevarat būt abiem.
0 5
Ņemot vērā iekrāvēja darbības precizitāti un elastību, ir nepieciešams sānu pārslēdzējs.
0 6
Iekrāvēja riepu skaits. Ņemot vērā iekrāvēja darbības kanāla platumu, kad nav iespējams iegādāties augstas izmaksas uz priekšu braucošu iekrāvēju, ir arī jāapsver, vai izvēlēties trīs riteņus vai četrus riteņus. Trīs riteņu pagrieziena rādiuss ir daudz mazāks.
0 7
Iekrāvēja elastīga konfigurācija turpmākai lietošanai. Ņemot vērā, ka cilindriskās un lielās kokvilnas ķīpas un citas preces, kas var pastāvēt nākamajā noliktavā, ir jādarbina, tas ir, ir jāpievieno piederumi, piemēram, turēšanas instrumenti, kā arī jāapsver, vai rezervēt hidrauliskos cauruļvadus iekrāvējs atstāj rūpnīcu.
0 8
Iekrāvēju riepas. Jāņem vērā pneimatiskās un cietās riepas. Iekrāvēji parasti ir aprīkoti ar pneimatiskajām riepām, taču tās ir viegli plīst, izturīgas pret nodilumu un palielina uzturēšanas izmaksas. Tāpēc, pamatojoties uz budžeta apstiprinājumu, var apsvērt autoiekrāvējus ar cietām riepām.
09
Dīzeļa iekrāvēja dzinēja problēma. Mums jāapsver, vai tas ir importēts vai vietējais dzinējs, kas ir iekrāvēja veiktspējas galvenā sastāvdaļa. Ir daudz zīmolu, no kuriem izvēlēties, un mums tie rūpīgi jāsalīdzina un jāanalizē.
10
Sekojiet līdzi uzturēšanas izmaksām. Līdzstrāvas motora vai maiņstrāvas motora izvēle ir jāapsver arī akumulatora iekrāvējam, un arī maiņstrāvas gadījumā ir jāizšķir pilnīga maiņstrāva un daļēja maiņstrāva, jo tas ir saistīts ar turpmāku uzturēšanas izmaksu problēmu.
11
Akumulatoru iekrāvējam ir jāņem vērā arī tas, vai akumulators ir importēts vai vietējais, bez apkopes vai tradicionāls svina-skābes akumulators.
12
Dīzeļdzinēja autoiekrāvējam apsveriet, vai izplūdes caurule pūš pret zemi vai debesīm.
13
Protams, jāņem vērā arī iekrāvēja zīmols, pēcpārdošanas serviss un izmaksu veiktspēja.
14
Turklāt katrs piegādātājs uzsvērs dažus tehniskus jauninājumus un dizainu attiecībā uz savu produktu drošības aizsardzības detaļām, bet, ja vien iepriekšējie ir pamatā noteikti, tie visi ir balstīti uz pirkuma izmaksām.
