Tagad ir ļoti populārs iekrāvēju veids. Tam ir augsta elastība, liela slodze, liels zirgspēks, viegli darbināms un viegli apgūstams, un to ir daudz vieglāk remontēt un uzturēt nekā citus autoiekrāvējus. Pat ja tā ir, tajā var būt kļūmes. Ja radīsies problēma ar mastu un dakšu, tas radīs daudz neērtības mūsu darbā. Lai ietaupītu izmaksas un pēc iespējas ātrāk nodotu darba cēlēju, viņi izvēlēsies to izjaukt un salabot paši. Bet to ir viegli izjaukt un grūti uzstādīt. Kā salikt pacēlāja mastu un dakšu? Elektrisko iekrāvēju ražotāji nāk ar jums runāt.
Vispirms pievērsiet uzmanību priekšējai un aizmugurējai atstarpei starp tvertņu iekrāvēja iekšējo un ārējo mastu. Izvēloties rullīšus, montāžai jāizvēlas veltņi ar atstarpi mazāku par 1mm. Veicot montāžu, pēc atbilstošā attāluma noteikšanas izmantojiet pacelšanas rokturi, lai ļautu iekšējam mastam kustēties uz augšu un uz leju. Elektrisko iekrāvēju ražotāji visiem stāsta, ka, lai nodrošinātu, ka masts darbojas vienmērīgi, veltņi var griezties brīvi, vienmērīgi un vienmērīgi.
Pēc tam mums jāpievērš uzmanība kreisajam un labajam atstarpei starp tvertņu iekrāvēja iekšējo un ārējo mastu. Atbilstoši nepieciešamajam izmēram noregulējiet sānu veltņu uzstādīšanas pozīciju, palielinot vai samazinot blīvi, lai nodrošinātu, ka atstarpe starp rullīšiem un iekšējā un ārējā masta kanāla tērauda iekšējām un ārējām sienām sasniedz standartu. Kad iekšējais masts atrodas visaugstākajā pozīcijā, atstarpe ir {{0}}.1~1.0mm. Elektrisko iekrāvēju ražotājs visiem stāsta, ka tad, kad iekšējais masts atrodas zemākajā pozīcijā, klīrenss ir 0,1–1,0 mm.
Pēc tam apskatiet iekrāvēja dakšu rāmja kreiso un labo atstarpi. Dakšu rāmja kreisā un labā klīrensa regulēšanas metode ir tāda pati kā iekšējam un ārējam mastam, izņemot to, ka standarta klīrensa vērtība ir {{0}},1–1,0 mm. Pēc regulēšanas pārliecinieties, ka pacelšanas dakša un iekšējais masts kustas vienmērīgi. Elektrisko iekrāvēju ražotāji visiem stāsta, ka, ja iekšējais un ārējais masts, nolaižot no maksimālā augstuma, nevar brīvi izkrist cauri dakšām, tie ir jāpārregulē.
Iepriekš minētā ir masta un dakšu rāmja montāžas un regulēšanas metode tvēriena iekrāvējam. Uzstādīšanas laikā ikvienam ir jāpievērš uzmanība atstarpes lielumam starp rullīšiem un iekšējiem un ārējiem mastiem un dakšām, kas nosaka, vai iekšējie un ārējie masti un dakšas var normāli pārvietoties. Pēc galīgās uzstādīšanas noteikti pārbaudiet un noregulējiet.
