Karstajā sezonā mašīnas izmantotais iekrāvējs ir lietots ilgu laiku, un mašīna sakarst!
Šobrīd iekrāvēja radiatora funkcija ir jāspēlē bez ierunām! Iekrāvēja radiators ir labs, un iekrāvējs var strādāt normāli! Iekrāvēja ražotājs atgādina: iekrāvēja radiators ir labi kopts, un neļaujiet mazām problēmām izraisīt lielas avārijas!
Iekrāvēja radiatori ir pakļauti šādām problēmām:
1. Slikta eļļošana
Ziemā smēreļļu ir viegli uzsildīt un atšķaidīt, un eļļošanas efekts acīmredzami samazinās. Kad kloķvārpsta stipri griežas, izdegs klaņa gultņi utt. Tāpēc, braucot vasarā, transportlīdzekļu vietā jāizmanto vasaras smēreļļa. Tajā pašā laikā regulāri tīriet eļļas un ūdens radiatoru un notīriet ārējo eļļas ūdens radiatoru, lai nodrošinātu labu siltuma izkliedi. Turklāt ir jāpastiprina eļļas filtra apkope, lai eļļa varētu ātri plūst un izkliedēt siltumu.
2. Bremžu atteice
Tā kā dažu bremžu šķidrumu viršanas temperatūra ir pārāk zema, tie augstā temperatūrā iztvaikos ūdens tvaikos, veidojot gāzes barjeru uz bremžu bremzēm, kā rezultātā bremzes var sabojāties. Karstajā sezonā ir jāpārbauda galvenais bremžu cilindrs, riteņa cilindrs, gumijas gredzens, novecošanās, bremžu šķidruma viskozitāte un eļļas daudzums, kā arī savlaicīgi jānomaina bremžu šķidrums ar augstu viršanas temperatūru, lai novērstu pārmērīgu degvielas patēriņu. Pilnībā likvidējiet bremžu sistēmu. gaiss un tā tālāk.
3. Augsta temperatūra mīkstina ceļa segumu
Turklāt augstas temperatūras laikapstākļi deformē dubļaino ceļa virsmu, samazina papildu spēku uz ceļa segumu un ievērojami samazina bremzēšanas efektu.
