Iekrāvējus parasti var iedalīt trīs kategorijās: iekšdedzes iekrāvēji, elektriskie iekrāvēji un uzglabāšanas iekrāvēji.
Iekšējā degšana
Iekšdedzes iekrāvēji tiek iedalīti parastajos iekšdedzes iekrāvējos, lieljaudas{0}}iekrāvējos, konteineru iekrāvējos un sānu iekrāvējos.
① Ordinary internal combustion forklift
Parasti kā jaudu izmanto dīzeļdegvielas, benzīna, sašķidrinātās naftas gāzes vai dabasgāzes dzinējus ar kravnesību no 1,2 līdz 8.0 tonnām un darba kanāla platumu no 3,5 līdz 50 metriem. . Vietas, kur nav īpašu prasību attiecībā uz emisijām un troksni. Pateicoties degvielas uzpildes ērtībai, tas var ilgstoši darboties nepārtraukti, un tas var darboties skarbos apstākļos (piemēram, lietainās dienās).
② Heavy Forklift
Kā jauda tiek izmantoti dīzeļdzinēji, un kravnesība ir no 10.0 līdz 52,0 tonnām. To parasti izmanto āra operācijām piestātnē, tērauda un citās nozarēs ar smagu kravu.
③ Container forklift
Kā jaudu izmanto dīzeļdzinējus, un kravnesība ir no 8.0 līdz 45.0 tonnām. To parasti iedala tukšo konteineru krautņos, smago konteineru krautņos un konteineru krāvējos. Konteineru pārkraušanai, piemēram, konteineru būvētavu vai ostas termināļu operācijām.
④ Side Forklift
Par jaudu tiek izmantots dīzeļdzinējs, un tā kravnesība ir no 3.0 līdz 6.0 tonnām. Ja netiek pagriezta, tai ir iespēja tieši sazarot preces no sāniem, tāpēc to galvenokārt izmanto, lai dakšotu garas -formas preces, piemēram, koka stieņus, tērauda stieņus utt.
elektriskās
Darbojas ar elektromotoru un akumulatoru kā enerģiju. Kravnesība ir 1.0 līdz 8.{3}} tonnas, un darba kanāla platums parasti ir no 3,5 līdz 5 0 metriem. Tā kā nav piesārņojuma un zema trokšņa, to plaši izmanto iekštelpās un citos darba apstākļos ar augstām vides prasībām, piemēram, medicīnā, pārtikā un citās nozarēs. Ar uzsvaru uz vides aizsardzību, elektriskie iekrāvēji pakāpeniski aizstāj iekšdedzes iekrāvējus. Tā kā katrs akumulatoru komplekts parasti ir jāuzlādē pēc aptuveni 8 stundu darba, vairāku maiņu darba apstākļos ir nepieciešami rezerves akumulatori.
Noliktavas
Noliktavas iekrāvēji galvenokārt ir iekrāvēji, kas paredzēti preču pārvietošanai noliktavās. Izņemot dažus uzglabāšanas iekrāvējus (piemēram, manuālos palešu iekrāvējus), kurus darbina darbaspēks, citus darbina elektromotori, kurus plaši izmanto uzglabāšanas nozarē to kompaktā korpusa, elastīgās kustības, vieglā svara un labas ekoloģiskās īpašības dēļ. Strādājot vairākās maiņās, ar elektromotoru{0}} darbināmiem iekrāvējiem ir nepieciešami rezerves akumulatori.
Furgons
Kravnesība ir no 1,6 līdz 3.{3}} tonnām, darba kanāla platums parasti ir no 2,3 līdz 2,8 metriem, un dakšas pacelšanas augstums parasti ir aptuveni 210 mm. To galvenokārt izmanto horizontālai apstrādei un kravu iekraušanai un izkraušanai noliktavā. Ir trīs darbības režīmi, piemēram, staigāšana, stāvēšana un sēdēšana, kurus var izvēlēties atbilstoši efektivitātes prasībām.
krāvējs
Elektriskie palešu krāvēji tiek iedalīti divos veidos: pilnībā elektriskie palešu krāvēji un daļēji{0}}elektriskie palešu krāvēji. Kā norāda nosaukums, pirmais ir paredzēts braukšanai, un pacelšana ir elektriski kontrolēta, kas ļauj ietaupīt darbu. Pēdējam ir nepieciešama iekrāvēja manuāla vilkšana vai stumšana, un pacelšana ir elektriska.
Kravnesība ir 1,0–2,5 tonnas, darba kanāla platums parasti ir 2,3–2,8 metri, un konstrukcija ir vairāk portāla nekā elektriskais palešu iekrāvējs. Dakšas pacelšanas augstums parasti ir 4,8 metru robežās. iekraušana un izkraušana.
Sasniedziet automašīnu
Kravnesība ir no 1.0 līdz 2,5 tonnām, un portālu var pārvietot uz priekšu vai ievilkt kopumā. Ievilktā darba kanāla platums parasti ir no 2,7 līdz 3,2 metriem, un pacelšanas augstums var būt līdz aptuveni 11 metriem. kravas darbi.
Elektriskais komplektēšanas grozs
Atsevišķos darba apstākļos (piemēram, lielveikala izplatīšanas centrā) nav nepieciešams nosūtīt visu paleti, bet gan izvēlēties dažādas preču šķirnes pēc pasūtījuma, lai veidotu paletes. Šo saiti sauc par atlasi. Atkarībā no savākšanas preču augstuma elektriskos savākšanas iekrāvējus var iedalīt zema-līmeņa savākšanas iekrāvējos (2,5 metru robežās) un vidēji-augstos savākšanas iekrāvējos (līdz 10 metriem).
Kravnesība 2,0-2,5 tonnas (zemā stāvoklī), 1,0-1,2 tonnas (vidēji augstā stāvoklī, ar kabīnes pacēlāju).
Zemas braukšanas trīs{0}}dakšveida iekrāvējs
Parasti tas ir aprīkots ar trīs{{0}}virzienu kraušanas galvu, iekrāvējs nav jāgriež, un dakšu var pagriezt, lai veiktu preču sakraušanu un savākšanu abās pusēs. Ejas platums ir no 1,5 līdz 2,0 metriem, un pacelšanas augstums var sasniegt 12 metrus. Iekrāvēja kabīni ne vienmēr var pacelt uz zemes. Ņemot vērā darbības redzes lauka ierobežojumu, to galvenokārt izmanto darba apstākļiem, kur pacelšanas augstums ir mazāks par 6 metriem.
Augstas piedziņas trīs{0}}virzienu iekrāvējs
Līdzīgi kā zemas piedziņas{{0}}trīspiedziņas-iekrāvējs ar augstu-piedziņas-trīsvirzienu iekrāvēju ir aprīkots arī ar trīs{{4} }}veidā kraušanas galva, ejas platums ir 1,5 līdz 2,0 metri, un pacelšanas augstums var sasniegt 14,5 metrus. Kabīne ir paceļama, un vadītājs var skaidri novērot preces jebkurā augstumā un var veikt arī komplektēšanas darbības. Augstas-pozīcijas iekrāvējs, kas brauc ar trīsvirzienu{12}}krāvēju, ir pārāks efektivitātes un dažādu veiktspējas ziņā salīdzinājumā ar zemo-pozīcijas iekrāvēju, kas brauc ar trīsvirzienu{14}}krāvēju, tāpēc šis modelis pakāpeniski nomainīja zemo{15}}pozīcijas iekrāvēju, kas vadīja trīsvirzienu{16}}krāvēju.
Elektriskais traktors
Elektriskais traktors (piekabe)
Traktoru darbina elektromotors, un tas izmanto savu vilkšanas jaudu (no 3.0 līdz 25 tonnām), lai aizvilktu vairākus ar precēm piekrautus ratiņus. Galvenās kategorijas ir: elektriskie traktori lidostu loģistikai, elektriskie traktori darbnīcām, mazie elektriskie traktori, elektriskie trīsriteņu traktori, ko bieži izmanto liela preču daudzuma pārvadāšanai darbnīcās vai starp tām, piemēram, automobiļu ražošanas noliktavu transportēšana uz montāžas līnijām, Bagāžas transportēšana lidostā.
