Kas ir piemērotāks, manuālais krāvējs vai daļēji elektriskais krāvējs?

Lai gan manuālais krautņotājs un daļēji elektriskais krāvējs pieder vienam un tam pašam iekrāvējam, to funkcijas atšķiras:
1. Runājot par transportlīdzekļa konfigurāciju, manuālajam krāvējam tiek izmantotas manuālas hidrauliskās ierīces, un daļēji elektriskajam krāvējam ir dažādas konfigurācijas. Daļēji elektriskā krāvēja konfigurācijā galvenokārt ietilpst: akumulators, motors, hidrauliskā stacija, pretsvars, kontrolieris, shēmas plate, sensors un citas ierīces.
2. Akumulatora ietilpība: pašlaik parasto daļēji elektrisko krāvēju nepārtrauktais darba laiks ir aptuveni 3-6 stundas, atkarībā no dažādām puselektrisko krāvēju specifikācijām un modeļiem! Vispārīgi runājot, jo lielāka ir akumulatora ietilpība, jo ilgāks ir akumulatora darbības laiks.
3. Krāvēju ražotāja aprīkojuma problēmas: daļēji elektriskajam krāvējam nav piedziņas ierīces un ir tikai daži pamata gultņu riteņi un stūres rati.
4. Lietošanas joma: daļēji elektriskā krāvēja galvenā funkcija ir pacelšana, ko galvenokārt izmanto iekraušanai un izkraušanai, noliktavas kraušanai, atjaunošanai lielā augstumā un citām darbībām, kurām jāpārvietojas tikai nelielā diapazonā. Manuālo krāvēju galvenokārt izmanto vieglu kravu apstrādei un kraušanai nelielā diapazonā ar ierobežotu budžetu un zemu darba intensitāti.
Priekšrocību un trūkumu salīdzinājums starp manuālo augstuma krāvēju un daļēji elektrisko krāvēju augstumā:
Daļēji elektrisks krāvējs: vienkārša darbība, zema cena, plašs pielietojuma klāsts, ērta apkope, zemas prasības ejas platumam, zemas prasības pagrieziena rādiusam un elastīgāka pagriešana.
Manuālo krāvēju ražotājs darbina manuāli, tāpēc nepārtrauktā darba laikā nav pārāk daudz ierobežojumu. Galvenais ierobežojums ir darbaspēka problēma. Tāpēc manuālais krāvējs nav piemērots vietām ar lielu darba slodzi; Tajā pašā laikā tas nav piemērots vietām ar augstām izturības prasībām. Daļēji elektriskā krāvēja darba efektivitāte ir vairāk nekā 5 reizes lielāka nekā manuālajai krāvējai, kas ir vienkārši lietojama un ar zemu darba intensitāti.
Daļēji elektriskais krāvējs ir manuāls stumšanas un vilkšanas gājiens, ko var elektriski pacelt. Daļēji elektriskais iekrāvējs ir piemērots pārvadāšanai nelielos attālumos un iekraušanas un izkraušanas operācijām rūpnīcu, noliktavu, loģistikas un citu uzņēmumu zemas noslodzes zonās. Daļēji elektriskā krāvēja apkope ir salīdzinoši vienkārša. Kā uzlādēt daļēji elektriskā krāvēja akumulatoru? Mēs saprotam no tālāk norādītajiem punktiem.
1. Krāvēju ražotāja daļēji elektriskā hidrauliskā iekrāvēja uzlādes vide ir tīra un vēdināma. Ja iespējams, izņemiet akumulatoru vai atveriet daļēji elektriskā krautņotāja vāku;
2. Daļēji elektriskā krāvēja elektrolīta līmenim ir jābūt par 15 mm augstākam par starpsienu. Ja tas ir zemāks par šo skalu, elektrolīts ir laikus jāpapildina, lai novērstu akumulatora jaudas zudumu un ietekmētu vieglā akumulatora puselektriskā krāvēja kalpošanas laiku. Turklāt elektrolīta temperatūra uzlādes laikā nedrīkst būt augstāka par 45 grādiem;
3. Uzlādes laikā nepakļaujiet daļēji elektrisko iekrāvēju atklātas uguns iedarbībai, jo akumulators uzlādes laikā radīs daudz degošu gāzu, tāpēc ir nepieciešams novērst puselektriskā autoiekrāvēja aizdegšanos uzlādes laikā.
4. Puselektriskā krāvēja uzlādes laikā izvairieties no saskares ar ādu un skābi. Saskares gadījumā lietot lielu daudzumu ziepjūdens vai konsultēties ar ārstu;
5. Akumulators parasti ir jātur tīrs un sauss, un uz puselektriskā hidrauliskā iekrāvēja akumulatora nedrīkst novietot citus priekšmetus.