Kāpēc radās iekrāvēji

Materiālu apstrādes mašīnas galvenokārt ir mehāniskas iekārtas materiālu apstrādei, transportēšanai, pacelšanai, kraušanai un uzglabāšanai uzņēmumos (tostarp dokos, noliktavās, raktuvēs un komerciālās noliktavās utt.). Parasti tajā ietilpst pacelšanas iekārtas, konveijeri, iekraušanas un izkraušanas iekārtas, transportlīdzekļu pārkraušanas un uzglabāšanas iekārtas utt.; ierasts neiekļaut transportlīdzekļus, piemēram, automašīnas, dzelzceļa transportlīdzekļus, lidmašīnas un kuģus, kā arī cauruļvadus gāzu un šķidrumu transportēšanai. Materiālu apstrādes tehnikas izmantošanai ražošanā ir liela nozīme. Tas galvenokārt ir tāpēc, ka materiālu apstrādes apjoms ir ļoti liels. Uz katru dažu dzelzs un tērauda kompleksu saražoto tērauda tonnu kopējais apstrādājamo izejvielu, degvielas, pusfabrikātu, gatavās produkcijas un atkritumu daudzums Bieži vien vairāk nekā 50 tonnas; turklāt materiālu apstrādes izmaksas ir augstas, un materiālu apstrādes izmaksas rūpnieciskajās valstīs bieži vien veido aptuveni 25 procentus no produkta izmaksām; materiālu apstrāde aizņem daudz darbaspēka, un uzņēmumos ar zemu mehanizācijas pakāpi, nesēji bieži Tas veido vairāk nekā 15 procentus no kopējā strādnieku skaita; pārvadājot smagus priekšmetus, kurus nevar pārvadāt cilvēki, un strādājot vietās ar augstu temperatūru vai radioaktīvām vielām, tie jāpārvadā ar mašīnām. Tāpēc ražošanā pietiekama uzmanība jāpievērš materiālu apstrādes sistēmai, un pēc iespējas vairāk jāizmanto progresīvas un piemērojamas materiālu apstrādes iekārtas, lai samazinātu darbaspēka intensitāti, samazinātu produktu bojājumus, aizsargātu darbinieku veselību, uzlabotu darba ražīgumu un produktu kvalitāti, un samazināt ražošanas izmaksas. Ikdienā bieži tiek izmantotas dažas vienkāršas un vieglas materiālu apstrādes iekārtas, piemēram, dažādi ratiņi. Cilvēki sākotnēji nesa materiālus ar rokām, uz muguras un pleciem. Vēlāk viņi pakāpeniski izmantoja dzīvnieku spēku un izveidoja vienkāršas mašīnas, piemēram, sviras, spoles, skriemeļus un ratiņus. Mūsdienu materiālu apstrādes mašīnas sāka darboties 19. gadsimtā. Ap 1830. gadiem parādījās tvaika dzinēju darbināmas pacelšanas iekārtas un konveijeri; 19. gadsimta beigās, pateicoties iekšdedzes dzinēju pielietojumam, strauji attīstījās materiālu apstrādes tehnika; 1917. gadā parādījās iekrāvēji, kas varēja gan celt, gan nest. 1970. gados Datorvadāmu materiālu apstrādes mehānisko sistēmu parādīšanās liek materiālu apstrādei nonākt ļoti automatizētu darbību stadijā. Materiālu iekraušanas tehnikas pēc to funkcijām aptuveni var iedalīt piecās kategorijās: pacelšanas tehnika, konveijeri, iekraušanas un izkraušanas tehnika, pārkraušanas transportlīdzekļi un uzglabāšanas iekārtas. Vispārīgi runājot, pacelšanai un pārkraušanai tiek izmantotas pacelšanas iekārtas, taču pārvietošanas attālums ir īss, un tā mehānisms pārvietojas ar pārtraukumiem; konveijers var nepārtraukti pārvadāt materiālus, un pārkraušanas maršruts parasti ir fiksēts, un lielāko daļu no tiem izmanto beramkravu pārvadāšanai; iekraušana un izkraušana Mašīna pati var uzņemt un iekraut un izkraut materiālus. Pārkraušanas transportlīdzekļi var elastīgi organizēt pārkraušanas maršrutus, tiem ir lieli ekonomiski transportēšanas attālumi, tie var darboties telpās vai ārā, un tiem ir pārvietojami riteņi; noliktavas aprīkojums ir ierīce, kas pabeidz materiālu sakraušanu, atnešanu un uzglabāšanu noliktavās, tostarp tvertņu iekārtās, augstceltņu noliktavās un padevēs. padevējs utt. Attīstoties rūpniecībai, daudzām mašīnām ir vairākas funkcijas un lietojumi. Piemēram, iekrāvēji ir pārvietošanās transportlīdzekļi, kurus var izmantot iekraušanai un izkraušanai, kā arī var pacelt smagus priekšmetus. Materiālu iekraušanas tehnika kalpo ražošanai, un to projektēšanai un izvēlei ir jāatbilst ražošanas procesa vajadzībām, taču jaunu materiālu iekraušanas iekārtu radīšana bieži vien noved pie izmaiņām un uzlabojumiem ražošanas procesos. Piemēram, kausveida riteņu krāvēja un rekuperatora parādīšanās ir izveidojusi automatizēta liela beramkravu parka apstrādes sistēmu ar kausu krāvēju un savācēju kā sirdi, lentes konveijeru kā asinsvadu un elektronisko datoru kā nervu centru. , tādējādi mainot ostu, Berammateriālu novietņu izkārtojumu raktuvēs un termoelektrostacijās; darbnīcas, kurās pārkraušanas operācijām tiek izmantoti iekrāvēji, nevis paceļamie celtņi, var vienkāršot rūpnīcas struktūru un samazināt infrastruktūras izmaksas. 20. gadsimta otrajā pusē ir ievērojami attīstīta vienotā transporta sistēma. Konteineru standartizācija un intermodālo pārvadājumu veicināšana ir vienkāršojusi ūdens un sauszemes transporta iekraušanas un izkraušanas darbus, kā arī izraisījusi izmaiņas staciju un ostu izkārtojumā, dzelzceļa transportlīdzekļu un kuģu struktūrā. Materiālu apstrādes iekārta var tieši un automātiski pārnest iepriekšējā procesa pusfabrikātus uz nākamo procesu un savienot daudzus augšējos un apakšējos procesus sistēmā, veidojot ritmisku ražošanu; tas var arī tīrīt un izžāvēt materiālus apstrādes procesā. , krāsošana, šķirošana, uzglabāšana, pārbaude un mērīšana utt., kas var samazināt iekraušanas un izkraušanas reižu skaitu, saīsināt ražošanas ciklu un ietaupīt iekārtas ieguldījumus. Daudzos ražošanas un ekspluatācijas procesos materiālu apstrādes iekārtas vairs nav atsevišķa iekārta, bet gan visa procesa neatņemama sastāvdaļa. Izpētot un izvēloties iekraušanas tehnikas, ir ne tikai jāsaprot materiāla īpašības, pārkraušanas mērķis un prasības, kā arī tas, vai ekspluatācijas laikā netiek traucēta un piesārņota vide, bet arī jāapsver visa produkcija. vai darbības procesu, lai pārkraušanas tehnika atbilstu tās iepriekšējai, Dažādas mašīnas ir cieši saistītas, lai kļūtu par sistēmu, kas samazina iekraušanas un izkraušanas saites un palielina ekonomiskos ieguvumus.